Не работает датчик расхода воздуха на мерседес w220
Содержание статьи:
Фото Как умирает ДМРВ - ДВИГАТЕЛЬ - Мерседес мл-клуб Видео Похожие статьи
Mercedes -Benz S (W ) расход топлива - Duration: Команд мерседес w подключаем AUX - Duration.
Датчик расхода воздуха. Тема в разделе " W ", создана пользователем Гудман, 27 дек тем есть где ставят бош новый неработает, ставят еще один новый не работает, ставят оригинал все гут.
На моем было сломано одно крепление, из-за этого могли быть подсосы неучтенного воздуха. Цена на новый меня удивила (2 ДМРВ. После установки проверил напряжение на датчике. Как это делается, подробно расписано в этой статье.
Если воздушный фильтр меняется редко или воздух проходит мимо фильтра, то на чувствительный элемент датчика попадает грязь, что является второй по распространенности причиной его поломки. Это наиболее частая причина, которая губит ДМРВ раньше времени. То, что мерс использовал в е, теперь начинают ставить на ВАЗ, ничего удивительного, что сенсор подходит, по моему скромному мнению. Датчик показал напряжение 0,99 вольт — отличный результат!
Неверное напряжение. Датчик температуры всасываемого воздуха и расходомер. - Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia
Напряжение повышается с увеличением оборотов двигателя. Визуальный осмотр ДМРВ Фигурной отвёрткой откручиваем хомут гофра воздухозаборника на выходе датчика, стаскиваем ее, и внимательно осматриваем внутренние поверхности самого датчика и гофра. Эти поверхности должны быть сухими и чистыми. Грязь, следы конденсата и масла недопустимы. Масло в ДМРВ может быть из-за того, что забита система вентиляции картерных газов. Это наиболее частая причина, которая губит ДМРВ раньше времени. Если воздушный фильтр меняется редко или воздух проходит мимо фильтра, то на чувствительный элемент датчика попадает грязь, что является второй по распространенности причиной его поломки.
Если диагностика выявила ошибку ДМРВ , чаще всего просто заменяют неисправный расходомер новым, но не спешите, попробуйте восстановить ДМРВ самостоятельно. Загрязнения и маслянистые отложения, удаляют при помощи аэрозолей для очистки карбюратора или специальными средствами, например очистителем ДМРВ от Liqui Moly Luftmassensensor-Reiniger. Аккуратно брызгаем на этот чувствительный элемент, чтобы не повредить его. Ждем некоторое время, пока средство высохнет.
Для ускорения высыхания допускается использовать легкую продувку для высушивания. Повторяем эту процедуру несколько раз, в зависимости от загрязнений ДМРВ. Ни в коем случае нельзя продувать его воздухом из компрессора. Можно оборвать проводники от кристалла к плате.
Они очень тонкие ок. Закреплены при помощи специальной смолы, которая растворяется легкими растворителями, и деформируется сильным потоком воздуха. Для промывки никак нельзя использовать кетоны и эфиры. При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Кроме датчика стоит обратить внимание как на сетку патрубка, так и на его внутреннюю поверхность. При необходимости отчищаем патрубок ДМРВ от грязи, мусора и пыли.
Правильная сборка должна проходить в такой последовательности: Направление потока воздуха указанно на корпусе стрелкой.