Боковая подножка на honda lead

Содержание статьи:

Фото

Honda lead 90 VS Honda lead - стр. 3 - Клуб любителей Honda Lead - Скутер клуб PROscooters

Видео

Похожие статьи

Honda Lead af сцепление с хонды дио должно подходить и вариатор тоже.  подскажите а боковая подножка это колхоз или была с завода, а то я не видел ни одной лиды с боковой подножкой.

По поводу боковой подножки. На 50см3 и см3 Лид идёт(не на всех) заводская подножка и в раме есть отверстие(1 центрующие)  Район: Дзерджинский. Скутер: Yamaha axis, Honda Tact 51, Honda Dio34JDM. Re: Honda lead 90 VS Honda lead.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Тормозные колодки G-brake Honda Lead YFZ   Облицовка спидометра на Honda LEAD , 1 июня 9.

Судя по всему многогранную одарённость Сойхиро унаследовал от отца, наряду с ковкой мечей бравшийся за починку огнестрельного оружия и при необходимости оказывавший услуги стоматолога. Грязь не должна попасть внутрь цилиндра! В данном разделе вы найдёте товарных предложений мотозапчасти для скутера. Они довели Хонда до иступления — он ночевал в мастерской и даже заложил драгоценности жены, чтобы продолжить финансирование экспериментов. Для начала ему доверили документацию, и с терпением настоящего самурая он беспрекословно выполнял эту скучную бумажную работу.

Запчасти и аксессуары - Оригинальные запчасти -

Honda Lead af Доброго времени суток всем заглянувшим в эту тему! Вот уже два года прошло, как продал Dio, и теперь как только сходит снег, прям ладошки чешутся, как вижу скутер на дороге. Так что решил все таки вытащить кусок денег из семейного бюджета и купить себе два колеса.

Мечтал, конечно взять Honda Gyro Canopy, но цены на них сейчас просто космос, так что поразмыслив и пошерстив Авито остановил выбор на кубовом Лиде. На эту модель тоже поглядывал, когда еще катался на Dio, из за рычажной передней подвески, так как часто ездил по МКАДу, и постоянно долбился вилкой в колдобины, которые на машине проезжаешь не обращая ни малейшего внимания.

Уже тогда хотелось иметь, что то покомфортнее. Взял в итоге "без пробега по России" в конторе на пр-де Серебрякова. Внешне конечно он был ушатан по пластику, плюс отсутствовала центральная подножка, перетянутое тряпкой сиденье и дохлый аккум.

Ну и собственно была скидка на все это. Завели с кикстартера, сначала не хотел, видно было, что стоял долго, хотели брызнуть "быстрым стартом", но я не дал им лить эту гадость, и в итоге моторчик приятно и на удивление ровно зарычал.

Аккумулятор был в хлам убитый - даже сигнал на заведенном еле хрипел. Позже я замерил - 1,2 v напряжения в нем оставалось. Но все же Лид мне понравился и я его забрал. Кстати прошу владельцев данного агрегата присоединиться к теме, делиться своим опытом по ремонту, обслуживанию, буду очень благодарен.

Поскольку взял я его первого марта, для покатушек еще рановато, решил конечно перебрать потихоньку. Целью ставил в первую очередь привести в нормальное техническое состояние. Скутер мне нужен на этот сезон обязательно, так как собираюсь потеплу перевозить свою мастерскую http: Предстоит хоть как то обустроиться на новом месте, зацепиться зубами, найти какие то объемы работы или устроиться на первое время куда то.

Ну а дальше строиться потихоньку. Так что для разъезда по местным делам он мне поможет здорово сэкономить. Начал разбирать понемногу и удивляться надежности маленькой японской техники и людскому раздолбайству. К сожалению подробные фото ремонта не делал, как всегда не думал, что буду где то выкладывать. Но что есть буду показывать. Кстати нашел на Ютубе хороший канал по ремонту скутеров "Мастерская Пит-Стоп". Много информации почерпнул оттуда.

Раньше ездил на Dio и не заглядывал особо в неё, максимум что делал - замена ремня варика и регулировал карбюратор. Здесь же, по мере разборки скутера, интерес почему то возрос к этой теме, даже сам не ожидал. Вроде что там, какой то дырчик, ан нет оказывается, все интересно - и устройство и какие проблемы вылазят и как это все решается.

Не как автомобиль конечно, но затягивает!

СВОИМИ РУКАМИ: Люфт центральной ножки HONDA DIO