Euro ncap в очередной раз провела краш-тесты шести новых автомобилей: bmw 2-series active tourer, nissan pulsar, renault megane, skoda fabia, suzuki celerio и tesla model s.

Содержание статьи:

Фото

OPTIMUS-AVTO.RU ~ Авто ~ В Euro NCAP разбили "Теслу" и новую "Фабию"

Видео

Похожие статьи

Компактные Nissan Pulsar, BMW 2 - Series Active Tourer и Skoda Fabia также удостоились оценок в пять звезд. Эксперты Euro NCAP отметили хороший уровень защиты пассажиров Ниссана и Шкоды уже в начальных комплектациях.

Европейская организация Euro NCAP провела краш - тесты шести моделей: BMW 2 - Series Active Tourer, Nissan Pulsar, Renault Megane, Skoda Fabia, Suzuki Celerio и Tesla Model S. Почти все модели удостоились высшей награды - пяти звезд.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

В их число вошли Tesla Model S, Nissan Pulsar, BMW 2 - Series Active Tourer, Renault Megane, Skoda Fabia и Suzuki Celerio. Электрокар Model S удостоился высшей оценки в пять звезд — автомобиль повторил успех.

Баллы с модели были сняты, в частности, за риск получения травм грудной клетки водителем и пассажирами при фронтальном и боковом столкновении, а также за плохую защиту от хлыстовых травм при заднем ударе как на переднем, так и на заднем ряду. Опять сюда Ваз зачем-то приплели и срач. Компактный хэтчбек Suzuki Celerio показал наихудший результат среди шести испытанных моделей, получив всего три балла. Молодцы , рад , что люди в ней целее будут. Кроме того, эксперты отметили, что верхний край капота хэтчбека в области лобового стекла представляет опасность для пешеходов.

Краш-тесты Euro NCAP: пять звезд у Tesla Model S и три — у Suzuki Celerio | OPTIMUS-AVTO.RU

Автомобили Renault и Suzuki заслужили четыре и три звезды соответственно.. При этом системы, не входящие в базовое оснащение, не учитывались при выставлении итоговой оценки.. Новое поколение Skoda Fabia. Нарекания у представителей Euro NCAP вызвал лишь плохой уровень защиты шеи пассажиров задних сидений от хлыстовых травм при фронтальном столкновении.

Кроме того, они посчитали центральное место на заднем ряду неподходящим для установки детского сидения, поскольку с ним работа ремня безопасности оказалась нестабильной. Уровень защиты ног пешеходов на уровне бампера оказался достаточно высоким, тогда как области у основания ветрового стекла и жестких передних стоек были отмечены как опасные для головы попавшего под машину человека..

В числе замечаний к транспортному средству были упомянуты слабая защита правой ноги водителя ниже колена при фронтальном столкновении и высокая опасность верхней передней кромки капота над фарами и основания ветрового стекла рядом с передними стойками в случае столкновения с пешеходом..

В ходе исследования оказалось, что при фронтальном столкновении передняя подушка безопасности со стороны пассажира надувается недостаточно быстро для того, чтобы полностью защитить его голову от контакта с передней панелью. Tesla Motors провела проверку по результатам исследования и обнаружила ошибки в калибровке программного обеспечения, отвечающего за раскрытие подушки. Компания пообещала связаться с поставщиком комплектующих и устранить этот недочет.

Кроме того, в тесте на боковое столкновение специалистам Euro NCAP не понравилась защита грудной клетки взрослого пассажира.. Новый Nissan Pulsar для Европы. Японский автомобиль получил замечание за слабую защиту шеи переднего пассажира и водителя от хлыстовых травм при фронтальном столкновении, зато безопасность пешеходов оказалась самой высокой среди всех испытанных машин.

Серьезную опасность при столкновении на небольших скоростях представляют лишь небольшие зоны у передних стоек машины.. Эксперты выявили недостаточную защиту шеи передних пассажиров от хлыстовых травм, и неудовлетворительную — для задних пассажиров. Кроме того, грудная клетка пассажира может пострадать при боковом столкновении.

При столкновении с пешеходом высокую опасность представляет вся нижняя часть лобового стекла и передняя кромка капота. Кроме того, эксперты оштрафовали Megane за недостаточно заметную маркировку о необходимости отключения передней пассажирской подушки безопасности при установки на это сиденье детского кресла..

По теме: Suzuki привезла в Женеву европейскую версию ситикара Celerio. Автомобиль потерял баллы за слабую защиту левой голени водителя, неудовлетворительную защиту шей задних пассажиров от хлыстовых травм при ударе сзади, а также чрезмерную нагрузку на шею и грудь трехлетнего ребенка при фронтальном ударе.

Кроме того, специалистам не понравилось, что автомобиль не оснащен системой предупреждения о не пристегнутых ремнях безопасности на задних сиденьях, функцией ограничения скорости и системами оповещения о сходе с полосы движения и помощи при экстренном торможении...... Маленький Range Rover в шикарных пейзажах Ржущие лошади в рекламе VW Trailer Assist Воспитай свой робокар.