Ремонт стартера hyundai getz

Содержание статьи:

Фото

Замена втягивающего реле и бендикса стартера Getz — бортжурнал Hyundai Getz Хом года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Hyundai Getz Club Россия > Обмен опытом > Двигатель > Навесное оборудование.  В итоге мы получаем доступ к верхнему болту крепления стартера. Нижний болт крепления стартера не вызывает хлопот.

Рассказ владельца Hyundai Getz — самостоятельный ремонт.  На гетз есть 2 типа стартеров — под механику и под автомат. Различаются они только вылетом ведущей шестерни.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

На Авто.ру собран актуальный список всех автосервисов, моек и точек шиномонтажа. Удобный поиск, расположение на карте, обратный звонок.

В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО. Благодаря эффективной деятельности мы способны подтвердить собственный опыт большим количеством постоянных клиентов. Присоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи к корпусу стартера. Присоедините контрольный амперметр со шкалой на А и угольный реостат. Ну как, не прям вот хреновасто, но и не быстро особо, несмотря на заряженный аккумулятор.

Ремонт и эксплуатация Хундай Гетц, диагностика неисправностей Стартер

При повороте ключа зажигания в положение пуска двигателя ток аккумуляторной батареи подается в обмотку тягового реле стартера. При этом происходит смещение якоря тягового реле и рычага привода муфты свободного хода, шестерня привода входит в зацепление с зубчатым венцом маховика.

Контакты замыкаются и включается электродвигатель стартера. Наличие муфты свободного хода предохраняет обмотку и коллектор якоря от разноса. Шестерня привода должна переместиться в положение зацепления.

С помощью щупа проверьте зазор между торцом шестерни привода и упором. Если осевой люфт вала якоря не укладывается в указанные пределы, отрегулируйте его путем установки или снятия регулировочных прокладок между тяговым реле и крышкой со стороны привода. Схема подключения аккумуляторной батареи при проверке втягивающей обмотки тягового реле стартера: Если шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна.

Если этого не происходит, замените тяговое реле. Схема подключения аккумуляторной батареи при проверке удерживающей обмотки тягового реле стартера: Если шестерня привода выдвигается в положение зацепления, реле исправно.

Если шестерня многократно выдвигается и возвращается в исходное положение, значит, появился обрыв в удерживающей обмотке. Проверка в режиме холостого хода Рисунок 7.

Зажмите стартер в тисках с губками из мягкого материала и присоедините полностью заряженную вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как показано на рисунке.

Присоедините контрольный амперметр со шкалой на А и угольный реостат. Присоедините вольтметр со шкалой на 15 В параллельно стартеру.

Установите угольный реостат в положение выключения. Присоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи к корпусу стартера. Реостатом установите по вольтметру напряжение 11 В. Включите стартер и проверьте соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера. Сила потребляемого тока должна составлять не более 90 А, частота вращения якоря — не менее мин Проверка отпускания тягового реле Рисунок 7.

Схема подключения аккумуляторной батареи при проверке отпускания тягового реле стартера: Выдвиньте и вдвиньте шестерню привода. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, тяговое реле исправно. В противном случае замените тяговое реле. Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Отсоедините трос привода спидометра и трос переключения передач.

редукторный стартер(хендай акцент)