Датчик abs renault kangoo

Содержание статьи:

Фото

Купить антиблокировочная тормозная система Renault Kangoo. Тормозная система - система abs цена, замена, тюнинг.

Видео

Похожие статьи

Пол:Мужчина. Автомобиль: Renault Kangoo v Город:Архангельск. Опубликовано January 17,   Проверьте фишки подсоединения датчиков. Даже при неисправной системе ABS, тормозная система своей эффективности не теряет.

Купить датчик антиблокировочной системы, датчик антиблокировочной тормозной системы, датчик скорости вращения колеса  Новая запчасть. Датчик abs (задний) (цену и наличие уточняйте по телефонам) Renault Kangoo.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Каталоги Каталог заменителей Запчасти. Renault Kangoo Express D (F8Q ).  Датчик АБС. ABS.

Прокачивал тормоза по старинке: В итоге я вытащил блок вместе с кронштейном через верх, развернув его вверх тормашками, и предварительно сняв "саксофон" впускного коллектора. Армавир - руб. Естественно при прокачке залил новую тормозную жидкость. И какое сопротивление должны показать,примерно.

датчик abs рено кангу - Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов в России на Avito

Поскольку с тормозами шутки не шутят, при первой возможности посетил диагноста. Вердикт его был не очень утешающий, но весьма прогнозируемый — блок АБС свое отжил и требует замены. Возможен конечно и ремонт — наглым образом расковыриваются "мозги" и ищется проблема на плате зачастую это либо сгоревшие транзисторы, либо просто лопнувшая пайка. Поэтому решено было искать блок на разборке. И спустя несколько дней этот блок я уже держал в руках… Далее встал вопрос — как бы этот самый блок поменять.

Я связался с товарищем по институту, который работает на оф. Мне была озвучена сумма в грн. Как только я услышал эту сумму, откуда ни возьмись появилась огромная зеленая жаба, и как давай меня душить…ну в общем тратить такие деньги я не захотел, и решил осуществить замену самостоятельно… Первым делом нужно снять корпус воздушного фильтра, чтобы он не мешался.

Также отщелкиваем бачок ГУРа и слегка отодвигаем его от щитка. И начал я после всего этого пытаться вытащить утеплитель…дергал его дергал, а он зараза ни в какую. Спустившись в яму, стала понятна причина загвоздки — утеплитель держится еще на двух болтах. Открутив их я смог достаточно легко извлечь утеплитель из под капота. И после этого открывается следующая картина: Теперь можно приступать к откручиванию штуцеров: Теперь всю эту конструкцию нужно вытащить на белый свет.

В книге говорится, что вытаскивать нужно через арку…но как бы я не вертел этот блок, у меня ничего не получилось. В итоге я вытащил блок вместе с кронштейном через верх, развернув его вверх тормашками, и предварительно сняв "саксофон" впускного коллектора. Уже держа в руках два блока, я понял что блоки несколько отличаются друг от друга новый блок слева видно, что насос нового блока длиннее, но это не важно, я заранее знал что блоки бывают так сказать старого и нового образца, при этом они абсолютно взаимозаменяемы.

Напоследок оставалась только сборка в обратном порядке и прокачка тормозов. Прокачивал тормоза по старинке: Естественно при прокачке залил новую тормозную жидкость. Изначально хотел купить так сказать оригинальную либо ELF либо BOSCH , но просто не смог их найти, поэтому залил Российскую ДОТ4, думаю она тоже отлично справится со своими задачами… вот такую тормозную жидкость использовал Перед прокачкой тормозов я вытянул предохранитель на АБС, дабы ненароком не включился насос и не начал работать на сухую.

После прокачки, вставляя предохранитель, очень нервничал — боялся что блок окажется тоже нерабочим, и весь труд пойдет насмарку, но всё оказалось отлично, при включении зажигания все лампочки погасли и я успокоился На всякий случай заехал к диагносту, где АБС была полностью протестирована и подкорректированы размеры колес.

Так что теперь можно спать спокойно — все системы автомобиля вновь в исправном состоянии. Ну а вместо грн на СТО, было потрачено грн на диагностику, и столько же на тормозную жидкость, так что экономия вышла очень даже существенной Цена вопроса:

Renault Clio 2 ABS Sensor Location