Круиз контроль для toyota camry v40
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Еще раз про круиз контроль на МКПП г.в. - Toyota Camry клуб Россия Видео Похожие статьи
Aquaprint Toyota Camry V 40 - Продолжительность: ORJEUNESSE просмотра. Как пользоваться круиз контролем - Продолжительность: OPTIMUS-AVTO.RU просмотров.
После недавней поездки до Минска и обратно, вдруг осознал что круиз - контроль был бы очень полезен, но по жадности акционеров Тойота, ну и собственной ограниченности в ‘ Toyota Camry Р. ‘ Hyundai Tucson Р.
О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.Круиз - контроль для Toyota Camry. Система круиз - контроля обладает рычагом управления (переключатель CRUISE). Именно с помощью него задается параметр скорости через функцию Set/Coast.
Устранение заглушек с левой и правой части. Собираем все в обратной последовательности, меняя родную заглушку с новой. Работаем по всей России. Я вот только узнал об этой возможности. Самое интересное - опускаемся вниз к педальному узлу, смотрим налево и видим одиноко висящий болтающийся концевик лягушки который предназначен для АКПП , и ставим перемычку или обрезаем и скручиваем провода между собой, ну кому как нравиться.
Установка круиз-контроля на Камри V40 и V переключатель, как работает
Еще раз про круиз контроль на МКПП 2. В общем напишу алгоритм проведенных мною действий Купил рычажок круиза на Алиэкспрессе ждал месяц идет сразу с проводкой в комплекте. Заказал на Экзисте - Крышечку на рычажок B0 и два болта , цена - руб. И заказал, как было указано в ветке выше переключатель под педаль сцепления лягушка , сразу оговорюсь она не нужна вообще Далее приступил к монтажу данного изделия.
Отключил аккумулятор, ну чтобы аирбэгом не нокаутировало , хотя не факт, но тем не менее. Открыл заглушки на руле, по бокам которые, за ними открутил болты и извлек блок аирбега, нагнул его на себя, провода снимать не стал. Вставил рычажок круиза в исходное место, встал как родной, там даже направляющая есть, и закрепил двумя болтами. Провод который отходит от рычажка круиза, вставил в разъем, который находится вверху, видно сразу.
Все собрал в обратной последовательности, ну и естественно заменил заглушку справа на руле, с отверстием теперь она Самое интересное - опускаемся вниз к педальному узлу, смотрим налево и видим одиноко висящий болтающийся концевик лягушки который предназначен для АКПП , и ставим перемычку или обрезаем и скручиваем провода между собой, ну кому как нравиться. Хотелось бы уточнить для тех, кто все таки на бронепоезде, концевик с лягушкой расположенный под педалью сцепления не трогать не снимать ибо он роли не играет никакой в данном случае Включается круиз так - разгоняемся, нажимаем кнопочку на рычажке, при этом загорается значок круиза на приборной панели, далее рычажок нажимаем - отпускаем вниз set и уваля круиз работает.
Отключается нажатием на педаль торможения, кнопочкой на рычажке и самим рычажком в положении cancel на себя. Ну естественно работает в диапазоне одной передачи.
